Classic Driver Automarkt
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| 24.03.2006 Rolls-Royce 101EX  Das Auto Text: Sven Jürisch Fotos: Rolls-Royce Ein Coupé, gleich von welchem Hersteller, ist im Grundsatz immer etwas Besonderes. Die Beschränkung auf nur zwei Türen und das insgesamt geringere Platzangebot werden meist mit einem höheren Preisniveau erkauft. Da dieser an sich widersprüchliche Zusammenhang nur von einer Minderzahl von Automobilisten toleriert wird, bilden Coupés im Straßenbild eher die Ausnahme. Grundsätzlich gilt dieses auch für die Coupés der Marke Rolls-Royce, auch wenn hier der finanzielle Aspekt in der Regel keine Rolle spielt. Um das Interesse an der Coupéspezies wach zu halten, hat Rolls-Royce auf der Basis des Phantom einen Prototyp auf die Räder gestellt, der die möglichen Designrichtungen für die Zukunft ebenso ausloten soll, wie auch die Verwendung neuartiger Materialien demonstriert. Anzeige  Zu den Aufsehen erregenden Designlösungen des 101EX gesellen sich auch diverse technische Innovationen auf dem Gebiet des Antriebs, aber auch im Bereich der verwendeten Werkstoffe. Dort, wo bisherige Rolls-Royce ihren Eignern möglicherweise zu konservativ gerieten, wurde das Design neu definiert. Der Antrieb aus dem Phantom hingegen war auch für die Verwendung in einem Coupé gut genug und blieb weitestgehend unangetastet. Der gesamte Entwurf wird abgerundet durch eine Innenausstattung, die kaum Wünsche offenlassen sollte. Neben der Verwendung edelster Materialien sind insbesondere das innovative Türkonzept und die extrem hohe Fertigungsqualität beeindruckend und sorgen in der Kabine mit der auffallend hohen Gürtellinie für eine ausgesprochen behagliche Atmosphäre.   Das Design |
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