Dieser Käfer wurde am 04. Juli 1975 in Deutschland ausgeliefert, wurde aber direkt nach Frankreich zu seinem ersten Eigentümer, einer bekannten Persönlichkeit, geliefert.

Der Wagen wurde in schwarz mit verschiedenen Sonderausstattungen wie den Sportsitzen des "Gelb Schwarzer Renner" und Schiebedach ausgeliefert.

In den Jahren 1989/1990 ließ der Erstbesitzer den Käfer zu Oettinger nach Friedrichsdorf / Deutschland bringen, um das Fahrzeug umfangreich umbauen zu lassen. Bei Oettinger wurde der sogenannte WBX 4 Motor, ein 2,5 Liter wassergekühlter Motor mit ca. 92 kw / 125 PS, eingebaut.

Weiter wurde das Fahrzeug bei Oettinger auf Porsche-Scheibenbremsen umgerüstet, Fuchs-Leichtmetallfelgen und ein spezielles Oettinger-Fahrwerk eingebaut. Es wurde auch die Auspuffanlage geändert und ein 200 km/h VDO-Tacho eingebaut und vieles mehr. Alle Arbeiten lassen sich durch Rechnungen belegen!

Die gesamten Umbaukosten beliefen sich auf 205.000,- FF, knapp 62.000,- DM, also fast das Zehnfache eines fabrikneuen Käfers im Jahr 1975!

Der Käfer ist derzeit noch in Portugal zugelassen, hat aber bereits die deutsche TÜV- Vollabnahme mit H- Kennzeichen absolviert.

Das Fahrzeug befand sich bisher in Erstbesitz und wird zum ersten Mal zum Verkauf angeboten.

Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.

This Beetle has been delivered on the 04th of July 1975 in Germany but went straight to France to its original owner, a well-known personality.
The car was delivered in black with several special options like the sports seats of the “Gelb Schwarzer Renner” and sunroof.

In 1989/1990 the original owner had the Beetle taken to Oettinger at Friedrichsdorf / Germany to have the vehicle modified extensively. At Oettinger, the so-called WBX 4 engine, a 2.5 litre water-cooled engine with approx. 92 kw / 125 hp, has been installed.
In this context, the vehicle was converted to Porsche disk brakes, Fuchs alloys and a special Oettinger suspension system has been installed. At Oettinger they also changed the exhaust system and installed a 200 km/h VDO speedometer and much more. All the work can be documented by invoices!
The total modification costs added up to FF 205.000,- , nearly 62.000,- DM, which was nearly ten times the price of a brand new Beetle in 1975!

The Beetle is still on Portuguese plates but has already German MOT / TÜV.

The vehicle has been in original ownership until now and is being offered for sale for the very first time.