Der 365 GTB/4, welcher 1968 auf der Pariser Automobilmesse vorgestellt wurde, löste den 275GTB/4 ab. Der inoffizielle Name „Daytona“ ist auf den dreifachen Sieg zurückzuführen, den das Auto 1967 bei einem 24 Stunden Rennen in Daytona einfuhr. Das Design stammt von Pininfarina und die Karosserie wurde von Scaglietti gefertigt. Insgesamt wurden von dem Berlinettas lediglich 1.284 Stück gebaut.

Dieser authentische Matching-Numbers Daytona (Massini Report) von 1972, welcher aufwendig restauriert wurde, stammt aus der Sammlung eines uns gut bekannten Kunden. Der erste Besitzer des Autos war ein libanesischer Ferrari-Händler, ein gewisser Herr Elie F. Ayache. Später stellte sich heraus, dass mit dem Fahrzeug Goldschmuggel betrieben wurde, weshalb die Regierung das Fahrzeug konfiszierte. In den vorderen Stoßstangen wurde Gold hinein gegossen, wie auf den Bildern zu erkennen ist, steht der Ferrari ohne seine Stoßstangen da. Von 1977-1978 wurde das Auto auf dem ungarischen Gebrauchtwagenmarkt in Budapest gehandelt. Anschließend wurde der Daytona nach Deutschland überführt und fand daraufhin im Jahr 2008 seinen Weg nach Belgien, wo er schließlich vollständig von 2009-2014 restauriert wurde (Fotodokumentiert). 2016 in Deutschland ging das Fahrzeug dann in die Auktion Coys Schloss Dyck, wo es von einem unserer Kunden erworben wurde. Wir verkauften das Auto an einen weiteren Kunden, welcher wiederum eine Umlackierung in schwarz vornahm und überdies Borrani Speichenräder montieren ließ. Die Auslieferungsfarbe war Azzurro Metallizato mit schwarzer Nero Innenausstattung, welche noch original ist.

Überzeugen Sie sich selbst anhand der Bilder von dem eindrucksvollen Daytona oder vereinbaren Sie gern einen Besuchstermin mit uns, um über weitere Details persönlich ins Gespräch zu kommen.

The 365 GTB/4, which was introduced at the 1968 Paris Motor Show, succeeded the 275 GTB/4. The unofficial name "Daytona" is attributed to the car's triple victory in the 1967 24 Hours of Daytona race. The design was created by Pininfarina, and the bodywork was crafted by Scaglietti. In total, only 1,284 units of this Berlinetta were produced.

This authentic matching-numbers 1972 Daytona (Massini Report), which has undergone extensive restoration, hails from the collection of a well-known client of ours. The car's first owner was a Lebanese Ferrari dealer, Mr. Elie F. Ayache. It later came to light that the vehicle was involved in gold smuggling, leading to its confiscation by the government. Gold was poured into the front bumpers, as can be seen in the pictures, which is why the Ferrari is missing its bumpers. From 1977 to 1978, the car was traded in the Hungarian used car market in Budapest. Subsequently, the Daytona was transported to Germany and in 2008, it found its way to Belgium, where it was fully restored from 2009 to 2014 (documented with photos). In 2016, the car was auctioned by Coys at Schloss Dyck in Germany, where it was acquired by one of our clients. We then sold the car to another customer, who had it repainted in black and fitted it with Borrani wire wheels. The original delivery color was Azzurro Metallizato with a black Nero interior, which remains unchanged.

Please take a look at the pictures to see this impressive Daytona for yourself, or feel free to arrange a visit with us to discuss further details in person.